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公司簡(jiǎn)介
沈陽(yáng)鐵安新技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司成立于2000年，位于東北鐵路樞紐及科技文化中心——沈陽(yáng)市。公司主要從事列檢安全電動(dòng)脫軌器、電控試風(fēng)系統(tǒng)、集控單車(chē)控制系統(tǒng)、風(fēng)源凈化系統(tǒng)和動(dòng)車(chē)檢修作業(yè)評(píng)價(jià)系統(tǒng)等鐵路列檢安全專(zhuān)業(yè)設(shè)備的研制。
沈陽(yáng)鐵安新技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司一直以滿(mǎn)足用戶(hù)需求、提高產(chǎn)品性能為宗旨，產(chǎn)品研發(fā)跟蹤計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、網(wǎng)絡(luò)通信、視頻監(jiān)控等技術(shù)的最新發(fā)展，不斷探索新思路和新方法，為客戶(hù)提供功能完善可靠的列檢安全防護(hù)專(zhuān)業(yè)設(shè)備。
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新聞資訊
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2018-12-21 16:35:00
中國(guó)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家版權(quán)貿(mào)易高速增長(zhǎng)
以“‘一帶一路’倡議與國(guó)際出版合作”為主題的2017北京國(guó)際出版論壇，22日在京舉辦。國(guó)家新聞出版廣電總局副局長(zhǎng)吳尚之表示，近年來(lái)，中國(guó)與“一帶一路”沿線(xiàn)各國(guó)出版交流合作取得豐碩成果，特別是自2014年以來(lái)，中國(guó)與沿線(xiàn)國(guó)家版權(quán)貿(mào)易量保持高速增長(zhǎng)，年均增幅約20%。 吳尚之說(shuō)，中國(guó)已與“一帶一路”沿線(xiàn)29個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽訂了政府間互譯協(xié)議。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2016年中國(guó)與“一帶一路”沿線(xiàn)各國(guó)版權(quán)貿(mào)易總量
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2018-12-05 11:15:00
中國(guó)首條地鐵海底隧道貫通
大家都知道，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)現(xiàn)在發(fā)展的是越來(lái)越快，尤其是在交通方面的發(fā)展，在全世界上也是名列前茅的，各種難度巨大的工程技術(shù)都被我們的科研人員一一攻破，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)交通的快速發(fā)展。不管是在公路、鐵路或者橋梁，還是公交、地鐵、高鐵、動(dòng)車(chē)等領(lǐng)域都在快速發(fā)展，在某些方面或領(lǐng)域，甚至已經(jīng)趕超國(guó)外技術(shù)，打破了早些年間國(guó)外技術(shù)對(duì)我們的封鎖，也可以說(shuō)，不僅打破了，甚至超越了。創(chuàng)造了一項(xiàng)又一項(xiàng)的記錄。
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2018-12-05 11:15:00
我國(guó)高鐵高速路里程均世界第一 本世紀(jì)中葉進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)前列
2018年2月7日，國(guó)務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬介紹情況。中國(guó)網(wǎng)宗超攝中國(guó)網(wǎng)2月7日訊交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在國(guó)新辦7日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，我國(guó)現(xiàn)在雖是交通大國(guó)，但距離交通強(qiáng)國(guó)還有相當(dāng)長(zhǎng)的路要走，交通運(yùn)輸部正研究制定交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要，2036年到本世紀(jì)中葉全面建成交通強(qiáng)國(guó)，使我國(guó)進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)的前列。李小鵬介紹，到去年年底，我國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程已達(dá)12.7萬(wàn)公里，其中高鐵通車(chē)?yán)锍?.5萬(wàn)公里，位列世界第一；公路通車(chē)總里程477萬(wàn)公里，其中高速公路通車(chē)?yán)锍?3.6萬(wàn)公里，位列世界第一。內(nèi)河航道通航里程12.7萬(wàn)公里，碼頭萬(wàn)噸級(jí)以上泊位2251個(gè)，在世界十大港口中占據(jù)七個(gè)，其中寧波舟山港的貨運(yùn)量連續(xù)多年排名世界第一，上海港的集裝箱吞吐量也多年排名世界第一。民用航空機(jī)場(chǎng)有229個(gè)，其中年旅客吞吐超過(guò)1千萬(wàn)人的有32個(gè)。郵政網(wǎng)點(diǎn)有21.7萬(wàn)個(gè)，郵路的總長(zhǎng)度有658萬(wàn)公里。“去年一年我們運(yùn)送旅客總?cè)藬?shù)185億多人次，運(yùn)送貨物470多億噸。快件遞送量超過(guò)400億件，平均一天1億件還要多，”李小鵬補(bǔ)充，“我們的基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、交通運(yùn)輸科技水平和治理水平都在不斷提升。”李小鵬認(rèn)為，下一步要解決的是發(fā)展質(zhì)量的問(wèn)題，要從“有沒(méi)有”向“好不好”轉(zhuǎn)變。為此，交通運(yùn)輸部正研究制定交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要。“現(xiàn)在看來(lái)，實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)大體上要分兩步走，”李小鵬解釋?zhuān)暗谝徊剑?020到2035年，基本建成交通強(qiáng)國(guó)，使我國(guó)進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)的行列；第二步，2036到本世紀(jì)中葉全面建成交通強(qiáng)國(guó)，使我國(guó)進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)前列。”